他们原来一百多号人的评估小组，已经扩充到了300多号人，里面增加了大量国内顶尖数学专家和顶尖物理、化学专家。
可就算是如此，他们研究了三四个月的时间，才堪堪将这些资料给研究清楚，而研究结果表明，叶子书的设计在体系框架内是最合理的方案。
甚至有人感慨，这些设计简直就是数学公式堆积起来的，如果今后真的列装，那就是飞行的数学公式了。
当然，研究告一段落，并不表示就万事大吉，还要看白虎科技公司的制造能力，造出来的东西是否达到设计要求。
如果达到了设计要求，那么进行测试的时间就会缩短很多，不再需要测试几年甚至上十年才会列装。
如果时间拖那么长，以白虎科技公司目前的经营状态，估计都要倒闭了，就算不倒闭，也是半死不活，银行贷款可不全是无息的。
这次邀请叶子书过去开会，就是对他的这些设计做最后的评估总结，总结报告里面可是要他们这些人签字的。
确保他们的评估并不是敷衍了事，保证他们说的每句话都是真实的，如果和他们描述的不符，可是要承担责任。
这个会议，叶子书基本上都是听众，各个专家对自己研究的部分分别进行了发言，并且递交了签署他们大名的评估报告。
会议开完后，就表示评估工作全面结束，接下来就看白虎科技公司是否造出符合标准的装备出来，这就是后面的事情了。
现在这个环节终于结束了，叶子书算是松了口气，虽然他非常有自信，但是这么久迟迟都没有结论，确实让他有点着急。
会议之后，叶子书又去了研发部门看了下情况，发现很多小的项目已经完成了研究，人员开始向大型研究项目集中，以加快这些比较难的项目的研究进度。
他看到已经有研究人员空余，赶紧新的研究任务给安排下去了，这个阶段就是零部件研究了。
等零部件研究完成之后，整个装备也就能够组装起来，至少能在实验室将装备给制造出来，这样就可以进行更真实的测试，甚至是试飞。
原本略微清闲的科研人员，面对他分配下来的任务，又不得不投入到工作当中，因为这些科研项目同样非常多。
一架战机的零部件数量就是几十万个，还要包括整合实验，例如发动机也是由诸多零部件组成，发动机零部件研究出来了，组装成发动机后，也要进行实验测试。
这就像是搭积木一样，前期的实验是进行基础材料的研究和基础用途的研究，属于最基础的研究工作。
中期就是利用基础材料来生产各种类型的基础零部件，等这一步完成之后，就是使用基础零部件有效组织起来，构建自己想要的东西。
然后还要对构建起来的东西进行测试，确认搭建起来的东西是自己真正想要的东西，各方面要求都满足自己之前的设计。
等到这一步完成之后，后面才是考虑如何大规模生产，不仅要造出来，而且还要尽量降低成本，如果价格太贵卖的就少了。
好在，在他这里，并不是一步步按照流程来的，很多都是重叠在一起进行，因为所有环节，他都可以做到胸有成竹。
例如在他们研究实验室实现问题的时候，他已经将制造环节的设计工作给做完了，可以开展生产环节关键设备的研究。
等到制造环节关键设备研究完成，就可以提前将生产线给搭建起来，不仅包括组装线，还包括所有相关产业链的建设。
科研从来都不是简单的事情，任何一项改进必然是经过深思熟虑，并且经过大量实验和计算验证的结果。
更何况是这种系统性工程，如果他不参与的话，可能需要几年，甚至十几年时间慢慢构建起来，绝对不会像白虎科技公司这样一蹴而就。
像他这样从白纸上构建一套独立的体系，难度更是非常大，都是上百年科技成果的积累，无数科学家或多或少都为此做出了贡献。
当然，叶子书的设计也会用到前人的成果，但是由于他掌握的相关技术和知识非常丰富，倒是不用限于现有条件的制约。
这会大大拓展了他的设计思路，带来的效果绝对比简单的科研成果拼凑要先进得多，这是他所拥有的优势，也是白虎科技公司拥有的优势。