只是这么多许可下来了，如何开展业务，让叶子书有点麻爪，之前只是想要做好太阳能发电这一块，其他的暂且不考虑。
但是现在他不得不进行更多的考虑，不然就浪费了难得的机会，这是他不愿意接受的，而且机会也是不常有。
现在国内很多事情都是处于摸索阶段，机会反而要更多一些，等到很多事情正规之后，反而机会越来越少。
他怕浪费了机会，等到真正要发展的时候，情况又会发生变化，那就真的要捶胸顿足了，最好的办法，就是尽快将业务开展起来，把市场给占住了。
到时候就算是情况发生了变化，但是事实已经存在，很多事情可能就没有那么糟糕，这一点很重要。
例如燃气业务，如果没有拿到这个经营许可，他可能就只是单纯的用来做电能储备上的工作，毕竟电池的成本太高了，将电能转化为化学能存储，成本反而更低。
现在他想的就是将燃气管道网络普遍全国各大城市，让各个城市摆脱传统煤气和燃煤的依赖，一步到位，实现更清洁的热能供应。
按照他的技术，一立方米的燃气需要消耗10度电，如果按照0.2元每度发电成本，一立方米天然气的成本是2.2元左右。
这个价格其实非常高了，普通居民肯定是用不起的，但是这是按照明面上的发电成本来计算的。
如果按照真实成本计算，每度电的成本只有0.02元，一立方米天然气的成本只有0.4元，这个成本就非常具有竞争力。
实际上只要每立方米到户价格维持在3元以内，不仅在国内具有一定竞争力，就是在国际上同样有不低的竞争力。
虽然从供气端来看处于不算赚钱的状态，但是从整个能源产业的角度看，麒麟工业集团依然处于盈利状态。
而且整体利润率还不低，基本上可以保持在4倍的盈利状态，有了这个盈利能力，就有大规模发展太阳能和其他能源的基础。
甚至为了能够尽快推广天然气到户，让当前的百姓能够用得起天然气，他甚至愿意将到户价格设置在1元每立方米的价位上。
说实话，虽说2元每立方米都具有不错的竞争力，但是以我国民众的收入水平，除了几座大城市的居民外，其他地方的居民还是用不起。
其实建设天然气网络赚的钱并不多，至少在他看来，这点利润他不太看得上，之所以还要参与进来，主要还是因为怕被卡脖子。
如果只是专注于天然气的生产，而没有任何天然气的销售渠道，到时候就没有多少议价权，这对于他来说是不能接受的。
如果只是一个小型能源生产商，大不了不做就是了，但是如果这个已经是很大的一块产业，被人卡脖子就非常难受了。
所以这块业务，就算是表面亏损也要做，而且还要大做特做，在国内还没有重视天然气零售的情况下，快速进行布局。
除了天然气业务之外，还有燃油业务，目前国内汽油每升的价格是2.3元左右，而使用电能生产一升汽油，需要消耗9度电。
如果按照太阳能发电表面成本计算，一升汽油的生产成本最低也要2元，加上其他环节成本，根本就不划算，属于赔到姥姥家了。
但是按照实际发电成本计算，一升汽油的成本最低需要0.38元，还是有很大的利润空间。
能够用工业化的方式生产这些能源，并且在真实成本上做到更加低廉，已经是非常了不起的成就了。
要知道别人的石油只是从地里面挖出来的，属于老天赏饭的情况，一般情况下根本就没法和他们竞争。
但是工业化生产能源带来的好处也很多，最重要的一点就是供应稳定，只要产业建立起来，就会源源不断生产能源，根本就不用担心储量不足的问题。
也不用看国际能源市场价格的涨跌，至少在国内市场，完全不用担心国际能源变化，他也不会做那种国际能源涨价就涨价的事情，非常败人品。
想要在国内长期做下去，就必须要守规矩，特别是他这种民营企业，合理利润该拿就得拿，但是切不可唯利是图，败了名声得不偿失。
目前国内的汽油价格这么低，主要是因为我国还不是石油进口大国，国际油价对我国的影响还不算很大。
不管是汽油、煤油、柴油还是天然气都是由碳元素和氢元素组成，碳元素可以从空气中的二氧化碳获得，氢元素只能从水分子获得。