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第二百章 给三轮车找到一个出路(2 / 2)

这时杨厂长说道;“是的领导,是我太心急了,咱们轧钢厂现在进行中的项目就有五个,除了三轮车项目以外,都算大型项目,其中安总工就负责了三个,确实太多了。”就这样,事情谈的差不多,两人也就告辞离开。

走出机械部,杨厂长不由得说道:“好小子,还是你厉害,这图纸是个大生意,说不得又可以给咱们换回来几亿的资金,想想都高兴啊。不仅如此,还给我们厂想出了三轮车的销路,这下咱们的三轮车算是能发展起来了。”

李昭这时也是回道:“我这也是偶然想到的,前面我只想着这车适合农村,而农村没什么钱,压根就没往矿山上面想,这一想起来,我不就说出来了吗。”

“现在最主要的是得到了领导的支持,有了领导支持,咱们的车只要上了矿山,他们试用之后,绝对会大量订购的。只不过,在矿山上用,咱们的刹车系统需要增强,矿山一般都是起起伏伏的,特别是长坡,长期在这样的情况下使用,普通的刹车系统估计吃不消了,到时候刹车一旦出问题,就很容易出事故。”

不管哪个时代,矿山对各种车辆的需求都是非常多的,但是没办法,由于国家工业基础薄弱,现在很多矿山想把矿石运出来,是非常困难的。这个时代,常见的运输方式就是骡马托运,更有人力运输,比如直接人力背出来。

当然也有靠独轮车、板车的,效率是真的很低。现在柴油三轮车正好可以用上,柴油动力,更有劲,运输效率当然也就更高了。特别是李昭专门让人增大了油箱,这样的情况下,加一箱油,足够车子使用一天不用加油。

不过三轮车也有不足的地方,那就是三轮车毕竟比较小,装的也不多。但这个时候反而成了优势,现在矿山上的路况很差,真的上大卡车,反而会因为路况原因,出现各种问题。最重要的是这种车好学,基本试着开几天,马上就能上手。到时候,只需要派个人指导一下,司机就算有了。

杨厂长听了这个情况,也是说道:“那这个事情还是交给你吧,厂里的那些人,估计很难搞好。他们毕竟才刚刚开始接触造车,以往最多也就是修过车罢了,咱们还是缺人才啊,如果咱们轧钢厂能有十个你这么大本事的人,该多好?”

李昭一听,不由得笑道;“厂长你想多了,如果有十个我这样的,那您估计得哭,您看看我折腾了多少项目,如果这些项目翻十倍,您觉得会怎么样?不要说您了,我自己都觉得有点遭不住了,我现在每天晚上都要忙到九十点钟。前面答应张师长的东西还没给他呢,唉,我也是劳碌命。”

李昭想了想,接着说道:“刹车系统的事情我先想想,这个需要出一个完备的系统才行,如果下坡太长,咱们需要提供的系统就是控速系统了。只靠刹车是肯定不行的,只靠刹车,那刹车片很快就会报废。”

这个时代又没有耐磨陶瓷刹车片,可经不起长时间的刹车摩擦。如果他们买了车,结果发现,十天半月的就要换刹车系统,那轧钢厂就有的烦了。想要保证这个生意能够做下去,李昭至少需要保证别人能每天开,最少用两三个月,不说达到后世的三万公里,最少也得保证一万公里不出问题吧?

杨厂长听了之后也是挠头,说道;“本来还以为能够顺利做成这个事情呢,没想到还有这么多道道,这个事情难不难解决?”

李昭这时说道:“现在有点想法,就是需要验证下,我大概给你说说,其实也很简单,就是搞一个电动、发电一体的电机,设置两个档,上坡的时候电池放电,当做电动机,提供辅助动力,下坡的时候当成发电机,给电池充电,停止的或者平地就打到空挡,既不充电也不放电。”

杨厂长听了之后也感觉不错,让李昭好好研究下,这个其实实现起来并不难,就是这个时代的电池有点拉胯,不知道能不能满足需求。不过这也只是一个想法,到时候看实际效果再说,如果不理想,那就需要想其他办法了。不过李昭觉得应该能有不错的效果,因为上坡一般都是空车,下坡是重载,电池的效率不需多高。

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