斯大林同志只给了他三天时间，他必须在这三天里将这份报告整理出来，考虑到报告所涉及的内容过于敏感，他还不能假手他人，只能自己全权负责，因此，时间非常紧迫。
此时的维克托或许还没有意识到，他拿出来的这个旨在捧斯大林同志臭脚、拍斯大林同志马屁的提议，将会对苏联的发展，进而对国际局势的演变，产生多么巨大的影响。
从某种程度上来说，当他将这条建议在斯大林同志面前提出来的时候，整个世界的历史进程便发生了转变，苏联这个规模庞大的红色帝国，正在颠簸的道路上施往一条岔道，至于这条岔道是宽还是窄，是危机重重还是一路坦途，现在还未可知。
德黑兰会议是二战进行的过程中，意义极其重大的一次会议，它所产生的影响，不仅仅局限于这场灾难般的全球战争，也对战后的世界格局，产生了更加深远的影响。
毫不客气的说，有很多国家的命运，已经在这场会议上被决定了，比如说芬兰，再比如说巴尔干地区以及波兰、德国等等等等。
从总体上来说，在整个德黑兰会议期间，作为苏联领袖的斯大林同志，在谈判的态度上始终都是很强硬的，不管是在对待芬兰的问题上，还是在对待波兰的问题上，乃至于第二战场的开辟问题，他都没有做出丝毫退让，而这个现实也证明了一点，那就是苏联在反法西斯战场上，占据着绝对的主导地位。如果没有这一点作为支撑，斯大林同志的态度再强硬，也不可能迫使英美两方频频让步的。
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进入十一月中旬的德黑兰，终于有了丝丝的寒意，而昨夜的一场小雨，又令这秋寒更甚了几分。
德黑兰火车站，维克托从自己的车上下来，双脚落地的同时，抬头朝站台的方向看了一眼，待看到那列簇新簇新的火车，才将手里拎着的军帽拿起来，端端正正的戴在头顶。
此时，站台上以那列火车为中心，四周沾满了穿着蓝色国家安全人民委员部制服的人，这些人都隶属于政治保卫局，他们接下来要负责的工作，是对这列火车做最后的安全检查。
再过两个小时，斯大林同志将乘车来到这里，随后，再搭乘这列火车，一路返回莫斯科。
在过去一周的时间里，这列火车一直停靠在站台上，为了保障专列的安全性，伊朗方面的德黑兰总督，甚至将整个车站都给封了，又在距离市区十五公里的地方，设立了一个临时火车站，不管是前往德黑兰的火车，还是离开德黑兰的火车，都在那个临时火车站停靠。
这种劳民伤财的举措，自然会引来民众的不满，不过，总督大人也没办法，他只是傀儡罢了，手上什么权力都没有，即便是他不下达这样的命令，同样的举措仍旧可以绕过他贯彻执行，惟一的区别在于，他下达了命令，今后还能做这个傀儡，而拒绝下达命令的话，说不定就得出个车祸什么的。
亡国奴没有尊严可言，不管到了什么时候，都是如此。
过去一周多时间里，负责守卫车站的，是隶属于内务人民委员部的一支内卫部队，他们归由阿巴库莫夫亲自指挥。尽管他们的工作很尽责，但在火车发车之前，维克托还是要组织人手对列车进行一次全面的安检——不是他不信任阿巴库莫夫，而是如果他不这么做的话，回头斯大林同志就要不信任他了。
踩着站台边沿攀上站台，维克托低头看了看自己脚上的鞋子。
那是一双棕色的遮普尔式靴子，纯手工缝制的高档货，是来自英国的New&Lingwood品牌牛皮鞋，价格昂贵，维克托很爱惜它，这也是他所拥有的最昂贵的一双鞋子，甚至可以说是他所拥有的唯一一件奢侈品。
维克托之所以爱惜它，不是因为它的款式多么好，更不是因为它有多贵，而是因为这双鞋子是斯大林同志送给他的，这也是他收到的来自斯大林同志亲手馈赠的第一件礼物。
顺着站台上的盲道，一路走到专列的旁边，维克托迎着数十双看向自己的目光，不紧不慢的从风衣口袋里掏出香烟，点了一支，这才朝着一名上尉摆了摆手。
说实话，如今的维克托还真是有点志得意满的意思了，不要小看这种安检的工作，以往，类似这样的工作，铁定是由波斯克列贝舍夫同志亲自来负责的。因为车上有斯大林同志的专用车厢，波斯克列贝舍夫同志不来的话，谁都不能进去。
但是今天，这项工作归他了，而这也从一个侧面，反映出斯大林同志对他的信任。