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第一百九十四章 玄学的dc-10(1 / 2)

那位突如其来的“恶客”还在滔滔不绝地解释着自家公司的设计,以图像卡特证明dc-10这款飞机没有卡特所说的那么烂。

仅凭这一点,卡特八成确定了这货的职业。这要不是个搞研发,或者制造啥的工程师,卡特把自己的头都拧下来。

理工男的标志之一,那就是在谈到专业内容时,习惯性地滔滔不绝。几乎完全不在乎外人能不能听懂,或者在他看来,卡特能指出DC-10的问题,应该是懂行的...

可...

“那个,那个,这位先生!请你冷静一点,好吗?”

卡特回忆着去年曾经电视上看过的内容,有些听不下去地打断道:

“哪怕你说设计上没有太多的缺陷,去年的芝加哥空难也是因为机务检修原因导致的一号发动机脱落,但它损坏了液压管路也是事实吧?”

“你说服不了我,我对它不信任。如果你坚持你们的设计没有问题,我无话可说!你应该是麦道公司的人吧?如有冒犯,我向你道歉!”

“不不不,卡特先生,您误会了!我不需要您的道歉,相反,您刚刚提到的液压管路问题,的确应该引起我们的重视。比如那个应急熔断机构,从这一点上来说,是我应该感谢您!”

理工男们的情商固然普遍偏低,但低情商不代表没有情商。卡特脸上的不耐烦,中年人在看出来的同时,连忙摆手道明自己的本意:

“我的确是麦道公司的航空工程师,我叫克尔比·普罗科特。在向您道谢之余,我也想替麦道,替我和同事们研发出的dc-10让您失望表示道歉,并希望您能给我们一个机会!一个证明我们的机会!”

“等回到公司后,我就会将新增液压熔断机制的建议上报。当然,我会署上您的名字,方便给我留一个联系方式吗?我希望能在我们完成对DC-10改进的第一时间通知您,然后邀请您来参观未来我们全新的,比现在更加可靠的DC-10适航安全性测试!”

卡特:...

是不是搞航空工业的人,都特别喜欢邀请别人去参观他们的测试活动??

在听完这个普罗科特的话后,卡特的脑海里第一时间冒出的就是这个古怪的念头。想想当初保尔森好像是邀请自己参加湾流iii的首飞测试,现在偶遇一个麦道的人,又是邀请自己参加狗屁测试...

你们特么能不能玩点新花样?!

“行吧行吧,另外,纠正您一下。卡特是我的名字,布莱克才是我的姓氏。”

为了尽快打发掉这个自我纠结的理工男,卡特在无语的同时,也麻利地叫来空姐,要来纸笔后,迅速写下自己的大名和办公室里的电话。

凭心而论,卡特相信对方说的话。dc-10的设计缺陷有,但也没那么大!不然它如何通过的适航检测呢?!

在DC-10空难之王的名头背后,人为因素导致的空难占据了绝大部分的比例。比如去年的芝加哥空难,机务问题导致的发动机脱落;比如同样发生在去年的埃里柏斯空难,更是因为航空公司擅自改变飞行计划,加上机组飞极地航线经验不足,导致客机迷航后撞上了埃里伯斯火山的山腰...

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