龙兴岛重点项目开工仪式，陈立东没有参加。
他在接待赵常山。
赵常山来南陈村，属于“顺路”，到了村头才打电话给陈立东。
他只在这里只停留半天，第二天要汇合其他人奔赴旅大。
这次来没有通知地方，也没有组织安保，随行的只有两名工作人员。
他的目的，是考察东华钢铁厂和超算中心。
陈立春在钢铁厂大门口迎接到了赵常山，二话不说就被赵常山逼着去看新上的船板钢轧制线。
陈立春倒也不怵，领着仨人开车直接去了新车间。
进入车间，陈立春指着高大的轧机和各种设备汇报说：“为了轧制出这种钢材，我们新上了这条生产线。
这条生产线由我们东华自己研发设计，自己加工制作。
据我们马教授说，这可能是全球最大的中厚板轧制线。
它可以轧制长40米，宽5.5的钢板。”
赵常山在总参谋部任职过一段时间，分管装备、机械和贸易，对军工生产并不外行。
看到崭新的车间、高大的设备，心里就是一宽。
然后说道：“辛苦你们啦，仅用一年的时间，就完成了这条生产线。了不起啊。
唉，就是有些可惜，这么先进的生产线，却不能开工生产。”
陈立春却是直男一个，解释说：“哦，春节以后闹流感，停工了一段时间。
这几天准备检修一下，它的订单已经排满了。”
赵常山眉头一皱，问道：“你们准备将航母甲板钢对外销售吗？”
陈立春解释说：“那倒不是，这条生产线，不只能加工航母甲板钢，也能轧制其它中厚板。
不瞒您，当初上这条线也是被我弟弟逼的。
当时我们有顾虑，觉着弄出来会闲置浪费。
可是有了它，我们就能生产各种宽幅中厚板了。
船板尺寸大有大的好处，最大的优点就是焊缝少，结构强度就高。
这条线一上来，国内许多船厂准备订货，就连棒子国的造船厂也发来了订货函。”
赵常山听说东华没有出售航母用的结构钢，也就放下心来，随口说了句：“那倒也是。”
下一站，到金属研究所。
在中厚板样本间，赵常山随手拿起一截钢材问：“这是什么钢？”
研究所所长周丹汇报说：“这是我们找到的HLSA-80钢，它产自山姆，是船舶用的低温高强度钢。
甲板钢需要高强度、大板面、高韧性、抗低温、耐高温、抗腐蚀和不变型。
HLSA-80钢研制成功大概有20个年头，它有着非常好的焊接性能，可以不经预热就能用于焊接，这样一来可以大大节省造船成本。
这种钢种的研制成功，使山姆舰艇的建造成本每吨压减了2000刀，一艘5万吨的军用舰艇就可节省建造成本1亿刀。
并且，由于省略了预热环节，使舰艇建造时间也有相当幅度的提前。”
赵常山点了点头，他致力于推动华夏航母建造几十年，当然明白钢材水平的提升，对军舰建设的重要意义。
放下手里的钢材，赵常山有些迫不及待地问：“哪个才是你们弄出来的新型航母甲板钢？”
周丹顺着研究所展示走廊向前几步，指着一张钢板说：“这一块就是。”
赵常山问：“它的性能怎么样？”
周丹说：“它的屈服强度已经超过1000兆帕，呃，我刚刚向您介绍的HLSA-80钢屈服强度是550兆帕。
1000兆帕的屈服强度，已经能够媲美各国研制的高强度船用钢了。
同时，我们在这种材料中，加入了适量的铜和镍。
加入铜，一方面可以提高屈服强度，同时还能增加耐磨性，并且可以改善钢材在海水中的耐蚀性。
加入镍，是为了防止由铜引起的热脆性，还可以提高淬透性。
淬透性，是指在规定条件下用试样淬透层深度和硬度分布来表征的材料特征。