“最好是从傻贼鹰那边儿直接招募一些青壮来做工，无论是让他们来咱们大明本土还是去哪里做工，都等于是抽去了傻贼鹰的根基，傻贼鹰就算是有什么不该有的心思，只怕也要掂量一二？”
听到曾诚这般说法，朱劲松忽然心中一动，想到了一个著名的名词。
卖猪仔。
这事儿还要从大清被英格兰暴揍说起。
大清到底是个什么鸟样儿自然不需要多说，能被泥泊尔驻兵乌思藏就足以说明大清到底有多掉链子了，而在第一次福寿膏战争之后，小破球上的列强们就明目张胆的从大清掳掠劳工，强迫签订卖身契约和承认自愿出洋，然后赴南洋、美洲等地转卖。
而在登船的时候，这些被掳掠的劳工就像猪仔一样被迫脱去上衣，胸前用英文字母打印的印记标明要被送去的地方，广东鹤山一带也因此称之为“卖猪仔”。
洋紫荆花是当时这种罪恶的贩卖猪仔的中转站，仅1845年至1874年三年的时间里，从洋紫荆花中转贩卖的华人劳工数量就足有26万之多。
而洋紫荆花作为华工输出的港口，除了直接从中获利以外还作为苦力贸易的基地，从安装和修理船只，供给粮食和食水等方面还可赚到间接利益。
比如运输船为了多载劳工而改建夹层，为防范华工反抗逃跑而安装舱门铁栏等，这些都是在洋紫荆花改装，洋紫荆花的旅店、粮店等无不从苦力贸易中大获其利，人口贸易也刺激了洋紫荆花初期的畸形繁荣。
某些废物自以为很高贵的祖上，其实恰好充当了殖民者和买办的角色，也正是靠着这些血泪生意积累起来的第一桶金
等到了十九世纪中叶，傻贼鹰的旧金山发现了金矿，而劳动力却极端匮乏，不久之后，南太平洋的袋鼠也发现了金矿，于是一股淘金热、出洋打工热被殖民商人煽动了起来。
那时东南沿海地区四处可见招募华工的启示，启示上的条件写得十分优越，仿佛只要揭下一张启示就能够得到一座金山，而作为华工输出中转站的洋紫荆花码头则挤满了衣衫褴褛的华工。
这个时间段的华工大部分都来自穷乡僻壤的破产平民、无业平民或渔民，被招工馆等中介公司欺骗或拐卖，从而置身异国。
他们会收到首期的预付薪酬，可是这笔预付薪酬需要提前扣除一笔介绍费、交通费以及佣金，再前往海外，反正就是找着各种合理或是不合理的理由去压榨预付薪资，本质上跟卖猪仔也没有什么两样。
这批华工同样干着最苦的活，赚得却不多，很多人连再返回故土的机会都没有。
比如说猪仔工，立约劳动一年，售价却是在十元、十五元、三十元之间。
这些憨厚穷困的华工，怀着发财的梦想，挤进了肮脏狭小的船舱，他们“日则并肩盘膝而坐，夜则交股架足而眠”。
在十分恶劣的条件下，有时要行驶数月，船长和外籍船员均配有武器，华工稍有不满，就要遭受殴打和枪杀，再加上船舱的通风条件和卫生设施极差，不少人还没有到目的地就葬身在深海里，有时华工途中死亡率高达百分之五十以上。
即使到了目的地，也是像奴隶一样的干苦力，往往是食不果腹。贫病潦倒而客死他乡。
顺便再提一句，那就是著名的黄花岗七十二烈士，里面有二十九人都是来自南洋的华工。
于是，朱劲松就合计着蛮子们做的，我朱某人自然也做的，他们能招募中原堂口的百姓去卖猪仔，我大明一样能招募欧罗巴的那些青壮们卖猪仔。
想了想，朱劲松干脆把买卖猪仔的这一套东西都跟曾诚等一众大佬们说了说，然后要求曾庆等大佬们提出一个更加完善的解决方案。
而曾诚等一众大佬们也确实不负朱劲松的重托，直接就提出了一揽子计划。
比如说先通过皮埃尔和霍华德等人在欧罗巴那边招募一批劳工，接着让这些劳工赚到一些钱然后回到欧罗巴——这个过程被称之为挖坑阶段，主要就是宣扬来大明做工的好处，好吸引更多的劳工。
第二阶段就是收网阶段。
在这个阶段里面，大明会安排锦衣卫和东厂在欧罗巴和傻贼鹰等地的密探扶植起一批“洋买办”，然后让这些买办老爷们专门做买卖猪仔的生意。
接着还有第三个阶段，就是洗白阶段。
大明嘛，毕竟是小破球的灯塔，人类的希望，自然不能任由买卖猪仔这种事情来抹黑大明的形象。
所以，在这个阶段，大明会提高劳工们的待遇，假设那些劳工还能活到这个阶段，同时还会努力打击非法劳工招募，假设欧罗巴和傻贼鹰的那些洋买办们能被打掉。
等到这一套流程走完之后，大明需要建设的铁路网和公路网基本上也建设的差不多了，就算还有一些没有收尾的也没关系，因为大明的人口数量也该提升上来了。
换言之就是大明已经不需要这些劳工了。
至于说什么劳工的血汗钱……
这事儿跟大明有关系吗？反正大明是一分黑心钱都没赚，都被那些洋买办们赚去了，有能耐就去找那些洋买办们去！
想到这里，朱劲松干脆让人找了一幅傻贼鹰的地图，指着地图上的某个点说道：“这里，让这里成为猪仔转运中心。”