同时呢，这款额外能源背包，也能够为门起到额外的防护功能。
当然了，在设计的时候，我们也考虑到了舱内驾驶员的紧急逃生需求。因此我们专门设计了一种紧急逃生系统。当驾驶员需要的时候，只需要拉动紧急逃生绳，随即背后的额外能源背包会迅速甩掉，高压气体会将门推开，人员就可以迅速从里面钻出来了。
一般日常使用过程中，其实是不需要装备背负这种额外的能源背包的，只有在持续性作战情况下才会装备它。”
驾驶舱里面的情况也是通过一种演示展示了出来，里面都被那种抗阻燃亲肤软材质覆盖，驾驶员正前方会有一些屏幕和按键开关了。
驾驶员进入后，则会才上两边的踏板和腿脚驱动系统。这部分系统在监测到驾驶员腿脚进入后，会自动扣合，并连接驾驶员身穿连体衣上面的部分接口。
“驾驶员属于是被半吊边坐半采在驾驶舱里面，属于全身吃力，这样设计是为了保持驾驶员乘坐的舒适性，另外也是增强抗震性。这样即便是外部装甲受到重创，内部的成员也不会被撞击震动波及到。
腰部部分同样被躯干驱动系统所扣合，这一点有点像是宽松的腰带。而上半身胸前呢，则是被医疗检测系统所覆盖，这上面覆盖了很多人体生命和生理体征监测系统，可以实时检测驾驶员的生命和胜利体征，智能系统会及时进行适应性的调整和相关的建议提醒，此外数据也会同步传输回后方指挥控制中心，以便于指挥人员随时了解前方成员信息。
驾驶员的双臂呢同样被扣住了上肢驱动系统，这一点更像是我们智能VR游戏中的动作捕捉系统。
样式有点像是两支长手套，驾驶员双手只需要伸进去就可以了。同样在监测到驾驶员的手后，上肢驱动系统也会开始扣合驾驶员的双臂，双手，给予适当的压力，这样更利于操纵。
这一点，其实和重型机械外骨骼里面的驱动系统差不多，当然了技术上要更加复杂一些。
至于头部，驾驶员所佩戴的是一款全幅包裹性头盔。在这款头盔上，我们不但是集成了我们的智能VR眼镜系统，能够通过虚拟现实的方式，让驾驶员非常清晰且全面的看到机甲外部的环境。
此外，在头盔上我们还集成了脑机交互系统，驾驶员可以通过大脑意识来控制和操控这台机甲，从而弥补手脚操控上的不足。
当然了，这套脑机交互系统最大的作用，还是用来控制这款刑天动力几机甲负责的控制系统，以及相关的数据信息。
驾驶员的手脚都被束缚住里，那么就只能利用脑机交互系统了。
此外，驾驶员的双眼眼球也能够操控一些菜单，起到相关的辅助作用。
除了这些之外，这款头盔上面也集成了这款机甲的头部。”
头部？罗凯愣了一下，随即看向了视频中的刑天动力装甲的头部。
相比于庞大的机甲身躯，这款机甲的头部显得非常的小，根本不成比例，难怪被称作刑天呢。