听到他的话，众人自然知道什么意思，一个个也都笑了起来。
不过现在不管是警察系统还是消防系统经费都非常的充裕，也都愿意花钱，舍得花钱，完全不存在那样的情况。
而且这样的好装备，势必会受到争抢。在这种情况下，不都是抢着送钱，哪还有赖帐的呢。
介绍完了‘游隼’四倾转旋翼空中巡视警戒无人机，吴浩将众人引到旁边的另外几款装备面前。
也就是第二代智能无人巡视安防系统其它的终端设备，分别地面无人巡逻车，水上无人巡逻艇，水下无人巡视潜航器，以及固定无人监控站。
这只是相关分类，事实上这些产品也有不同的型号，用于不同的任务场景。
吴浩指着面前那辆差不多半人高的地面无人巡逻车，冲着众人介绍起来：“这就是我们地面无人巡逻车，它的功能作用其实和我们的无人机功能作用差不多，只不过它是用于地面巡逻。
当然了，地面巡逻也有其自身的特殊性，它的相关技术其实一点都不比无人机差。”
听他这么一说，众人不由的看向这辆造型独特的地面无人巡逻车，想要查看它到底有什么与众不同。
从外形上来看，它与街头的一些警用巡视无人车差不多。当然了，也有所区别，比如它采用的是六轮行进方式，拥有更强的越障能力。
车辆体积更加的小巧精致，在车辆顶端竖起了一根可伸缩转向的机械臂，机械臂顶端则是六边蜂巢式复眼光学观察镜。
平时行进巡逻的时候，这个观察镜是收缩起来的，需要仔细观察辨别的时候，机械臂会伸缩，以便于更好的观察。
观察着众人的目光，吴浩笑着介绍起来：“从外表上来看，它其实和我们一般的警用无人巡逻车没太大的区别。
事实上，它的性能远超于市面上同类的警用无人巡逻车。
首先作为巡逻车，它必须要有出色的自动行驶能力。尤其是在车流量较多或者说人流量较多的地区，如果实现精准的自动行驶技术。这不仅仅需要现金的硬件技术支撑，也需要更加先进的软件算法。
大家或许不知道，在自动驾驶技术上，我们浩宇科技一直在进行研究探索。
我们成功的将我们运用在高速无人机上的避障技术运用到了车辆的自动驾驶技术中来，从而实现了非常出色的成绩。
目前相关的技术已经运用到了我们在汽车领域的合作商旗下的部分车型之中，取得了非常好的市场成绩，和客户口碑，以及业界的认可。
这一次，我们对这项技术进行了升级优化，并将它运用到了我们的地面无人巡逻车上来，以便于它有着更加强大的自动行驶功能。
即便是在人流密集的步行街，我们的地面无人巡逻车，也能够非常迅速，流畅，轻巧的穿过这些形形色色的人群，顺利通过。
甚至，我们只需要规划它的行进路线，比如从哪里开了，沿着什么道路行驶到哪里结束，接下来就什么不用管了，完全交给对面无人巡逻车的来执行。