因为在机车车间暂时陷入到停滞状态之前，张黎已经完成了初级和中级机车组装的研究工作，甚至已经可以熟练成熟的出一些作品在市场上流传，而这些初级和中级的机车经过张黎的巧妙设计，也是很受周围这些牛仔以及男性朋友们的喜爱。
可以这么说，如果不是李思科忽然给自己的妻子找到了一个合适的工作慈善基金会的主管人，可能张黎现在已经一统了整个科罗拉多地区机车改装的工作，更是让自己的作品在整个地区形成一种潮流，大家无不以拥有一辆经过张黎改装过后的机车而感到自豪和骄傲。
要知道从机车车间创造到现在为止，除了一开始的投资以及一些零部件的采购，张黎光是在自己这些兴趣爱好上面赚取到的利润就已经超过了50万美元，不要小看这个数目，几乎每一辆机车的利润都保持在1万美元左右，虽然一开始觉得这种定价是不是有些太过于夸张了，但是看到繁荣的市场之后又觉得这些是理所应当，要知道在机车改造这个事情上面，创意远远大于这辆机车原本的价值。
无论是机车一开始的试验和研究，又或者是改装图稿的修改和定型，又或者是经过自己和赛曼两个人亲手一架又一架的组装起来，这都是耗费了很多时间和精力的，甚至可以说本身最重要的就是自己头脑中的创意，1万块钱的利润已经不算是太夸张的事情，那些汽车改装的利润更是在机车之上。
50万美元除去投资和原本的成本的付出之后，再除去赛曼的工资留在张黎手中的余额依旧有30万美元，如果不是觉得自己接了太多的订单，已经大幅度的占据了自己的休闲时间，甚至让自己觉得有些疲惫的话，可能张黎真的打算把这个事情当做是自己的副业来进行，毕竟只用了短短半个月的时间就赚取到了30万美元的金额，这是自己之前从来没有想过的事情换算成自己熟悉的货币的话，可能只有到了业界一线影星的时候，才能够达到这种地步。
说起来丢下自己这份工作，张黎还真是有一些舍不得，但是她也十分清楚自己的身份地位，不像是之前一个无忧无虑的小女孩了，可以随心所欲的做一些自己想要去做的事情，身为这个家族的主母，自己或许在商业上给对方提供不了太多的帮助，但是不管是为了这个家族好也好，又或者是为了自己以后孩子的前途也好，自己都需要承担出一份自己本该履行的责任，在一些公众的平台上做好这份慈善基金会的工作，也让李氏家族的名声能够有一个更好的偏转。
今天可能因为只是简单的打发一下时间，同时而用自己的爱好消磨一下现在无聊的时光，张黎并不打算在这个地方待太久的时刻，而且好不容易让自己跟女儿的关系有些缓和，她可是十分珍惜现在能够跟女儿一起相处的每一个瞬间。
前两天的时候张黎在自己家的地下车库里游玩的时候，忽然发现了一个令人感觉有些尴尬的事实，自己虽然一直标榜着是一个不折不扣的机车爱好者，但是整个地下车库里，除了当初自己生日的时候，李思科赠送的那台粉色的机车之外，好像并没有别的机车是自己喜欢的了。
这种事情对于一个汽车爱好者来说，是一个令人觉得十分尴尬且丢人愧疚的事情，因为任何一个汽车爱好者必须要有一个自己最喜欢的座驾，而且那些跑车爱好者家里的跑车车库几乎已经停满了各式各样的跑车，只有达到了这种地步，自己才能够走出房门，跟别人讲一句自己是一个爱好者的身份。
更重要的是现在走在科罗拉多或者是加里森的大街上，能够经常看到带有张黎特色火烈鸟标志的改装机车在来回的风驰电掣，但身为这辆机车的设计者来说，自己却没有拥有一辆由自己亲手组装出来的汽车，唯一一辆留在家里的汽车还被自己赠送给丈夫了，被对方爱不释手的每天都要抽空去骑着遛两圈，甚至一定程度上已经代替了原本马匹提供的价值。