如果说这些小丫头只是一个小问题的话，那么还有一个大问题在等着自己，那就是三年之后的南北战争，这场大战打完之后，像自己这样的大奴隶主的好日子可就到头了，不过那都是之后的事情，眼下最重要的就是把这期成熟的棉花都采摘干净，这可是将来做一切事情的启动资金呢，尤其是今年的棉花大丰收，所以唐宁只得来到奴隶市场购买一批黑奴来补充各个种植园的人力缺口。
因此面对奴隶贩子谢菲尔德他虽然不是很喜欢对方的职业，但还是得虚以委蛇的答复道：“没事儿，就是生了点小病。”然后立刻岔开话题：“对了，你们这次航行怎么样？看样子一定很顺利吧”
“说起来真是感谢上帝，这次航行我们是特别的顺利，不但一路上一点风浪都没有，连黑奴也才死了十来个，这要是每次都这样的话，那我可真就发财了。”虽然这“才死了十来个”就算顺利的论调让唐宁听起来觉得有些荒谬，但他也知道这是事实。
因为奴隶贸易尤其是黑奴贸易在航行过程中的死亡率是相当高的，运往黑人奴隶的大西洋航线是一条死亡线。从西非到美洲，黑人奴隶要经受六到十周的生活磨难。首先，运奴船经常超载，从书上常常可以看到这样的记载，一条90吨的船竟载运了390名奴隶，或100吨的船载运了414名奴隶。
船上每个奴隶分得的空间只有5.5英尺长、16英寸宽。黑奴一个挤着一个，就像书架上排列的书本一样。每两个黑奴并肩锁在一起，右腿对左腿，右手对左手。每个黑奴躺的地方比棺材还小，活动严格受到限制。
其次，黑奴生活在拥挤的船舱里，空气污浊，流行病猖獗，加上饮食恶劣，淡水供应不足，导致体弱多病。很多奴隶染上传染病后被抛入大海，葬身鱼腹。因此就像谢菲尔德所说这一趟只死了十几个，那的确是罕见的顺利了。
于是唐宁笑着对谢菲尔德说道：“既然这样的话，那你这里肯定有不少好货，所以这次可就别拿那些歪瓜裂枣的病秧子来糊弄我了。”
“那不是以前航运的时候疫病横生、没办法么，不过这次您放心，所有的奴隶都是健健康康、精精壮壮的，我跟您说啊，这次我捞到的可都是好货，这些家伙据说之前都是部落里的战士，一个个的身体好着呢，包管您都满意。”谢菲尔德得意的说道。
PS：这个开头其实是我好几年之前写的，现在看看也挺有意思。