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研发部的总监上台，他对着我们鞠了一躬，接着他看向大屏幕，而画面开始切换，可以说今天除了合作会议，就是新品发布会。
新品发布会，并且有合作的迪亚公司来到了现场，当研发总监介绍完第一代新能源蓄能电池后，迪亚公司的总裁也来到了现场，并且介绍说接下来会和聚力高科达成合作，有新一代新能源汽车的测评，到时候会有一个现场测评环节，这一次京都的车展，暂时没有退出新车型，请大家敬请期待。
整个发布会现场，掌声热烈，特别是第一代新能源蓄力电池的问世，要知道聚力高科极为高调，在这一代研发出来之后，之前的所有新能源电池，居然只能算是初代，而这一下子也就登上了热搜。
会议在中午十二点结束，媒体记者还采访了周耀森和廖阳，而研发总监和市场总监，也被媒体关注和采访，可以说新闻稿都是现场采集和发布。
“小陈，我们的股票涨停了！”韩岩拍了拍我肩膀，将我拉到了一边。
“什么？”我脸色一变。
“我们创耀集团的股份涨停了，迪亚公司的股票，上午也涨了七个点，天哪，你是不知道，这一波入市资金量太大了！”韩岩笑道。
“居然这么猛！”我脸色一变。
“只能说我们赌对了，这第一代新能源蓄力电池，社会各界都给予厚望，愿意支持，如果之后迪亚新能源汽车的测评达标，那么股市还要涨，而且我们公司的市值，将会大幅度的提升。”韩岩继续道。
听到韩岩的话，我重重地吸了口气，接着吐出。
新闻发布会虽然结束，并且大部分人也散场，但是现在打开手机，不管是微博还是dy也或者是其他app平台，都是一系列的呼声，说引来了一场新能源的突进，留言板也热闹至极。
“如果极端天气下，续航真的有一千公里，那我不会买油车了。”
“油车就是为了跑长途，极端天气南方怎么会有，续航两千公里，岂不是说我一年开一万公里的，一年只需要充电五次？如果真的是这样，那要剩多少油费，这现实吗？”
“充一次电开两千公里，这肯定是黑科技了，而且快充才二十分钟，这是不是要配备专门的充电桩，而后这种车子出来，价格会不会特别贵呀？”
“国之栋梁，聚力高科威武，太霸气了，这么一来，谁买特斯汽车。”
连续的留言板信息，看的我也很兴奋，有人已经开始说黑科技了，不过也有人抱有不同的看法，那就是说，这种产品真的发明出来，那么会不会造成同行业其他品牌的新能源汽车无人问津，国产的其他品牌遭遇冷落，会不会显现一家独大，造成垄断？
垄断又怎么可能呢？聚力高科投资几百亿，到时候合作首选国产品牌，其次才会考虑国外品牌，就算是要垄断，也是针对国外，至于核心技术，肯定保密，否则就没有意义了。
下午股市开盘，我扫了一眼，这的确是涨停，也就是说，我们这一次合作，取得开门红，并且后续一周，不知道能有多少收益。